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中国农机院实现智能麦收互联网+深入田间地头印度城镇化是中国钢铁产业的希望

来源:sk43y.cn 晋州晚报
2020-7-10

  智能麦收高效高质

  卫星定位寻找机器只是其中最基本的功能当然也是用处最大的功能因为忙于收割歇人不歇机是三夏的常态这样一来一旦机器累出了毛病需要尽快找出毛病并找到作业机器进行维修发现问题到找到机器只能靠无线通讯一旦机手所处的位置信号不好连起码的通话都费劲更别提如何在广袤的麦田里面考机手准确描述问题并指挥技术员找到该机器了。有了这套系统就可以远程实现位置监控、作业质量监控一旦机器出了问题不用靠机手技术人员可以准确发现问题所在并依靠卫星导航定位迅速找到机器。

  所谓的智能当然不仅限于发现问题解决问题还体现在能够追踪历史数据保养维修记录等基于大数据基础上的智能分析及时做到故障预警防患于未然。

  那么麦收结束之后这套系统是不是就可以卸任了?那你就太小看他了。因为系统在麦收的时候还悄悄记录了每一块麦地的产量再根据数据库的其他数据能够分析出哪一地块需要追肥哪一地块肥料过剩这样就可以实现精量施肥与播种确保来年的小麦产量。

  “没想到俺们农民收个庄稼还用上了卫星不过这东西真是好俺们就只管好好操作机器啥也不用担心了。”的确基于这套智能系统的信息查询、位置监控、作业质量监控、作业面积统计、调度运筹、故障预警、保养维修、历史数据查询等功能真正做到了总指挥中心与用户之间“零差距”互动极大的提高了联合收割机作业效率为高强度的连续跨区作业提供有力保障。

  阳光服务精准智能

  互联网+让洛阳中收倾力打造的“阳光服务”模式正朝着精准化、全程化、信息化方向不断延伸与完善。

  据了解有1.2万台“中国收获”收割机参与今年三夏作业成为全国小麦机收跨区作业的主力军之一一半多的机器安装了远程调度系统。

  在大规模跨区机收开始专门针对公司维修服务人员、经销商、农机合作社、专业农机手等举办不同类型服务培训班。

  与此同时详细分析区域维修配件需求提前做好配件储备科学制定配件投放计划。在服务半径内配备专门的直通车每辆直通车携带配件储备量达100万元以上随时保障夏收维修服务的需求。

  派出300多名技术服务人员与洛阳中收200多家服务站人员紧密协作及时深入田间地头随时随地为用户提供技术指导与维修支援。300多辆夏收服务车、16个备件中转库与公司总指挥调度中心、客服中心等联手互动协调有序形成强有力的服务组合拳为用户提供包括远程诊断、信息分析、抢收援助、配件捧场、培训咨询与农机故障处理等在内的全方位服务解决方案着力解除用户之忧。

  洛阳中收在今年的三夏跨区机收大战中在互联网+的基础上依靠服务资源优化实现了配件充足供应通过完善培训体系进一步强化了维修能力为“中国收获”用户构建了完整的服务保障网络与高效的信息捧场平台成为今年三夏的“麦收护航者”。








  对于亟需削减大量库存的中国钢铁产业而言印度将成为唯一的亮点。在总理莫迪执政期间这个亚洲第三大经济体开始了多年不遇的城镇化进程。

  到2050年印度城镇人口将翻倍超过8亿人这样大规模的城镇化进程此前仅在中国出现过。去年5月大选之前莫迪誓言到2022年要建设100座所谓的“智能”城市有人估算这样的基础设施项目需要花费1万亿(兆)美元。根据国际钢铁协会的数据随着印度修路、建设写字楼与城市钢铁消费增长该国将挤入今年与明年全球10个钢铁消费量最大的国家之列。而目前的两大钢铁消费国--中国与美国对钢铁的需求预计将下滑或持平。

  在中国以外印度是中国钢厂的希望。中国钢铁产业受大约3亿吨的过剩产能所累这个数量是全球第二大产钢国--日本年产量的三倍。去年产能过剩的问题变得更加明显因为中国经济放缓削减了钢铁消费这是自1981年以来的首次。

  “中国增长放缓给予了印度机会效仿中国过去几十年的进步成为全球钢铁产业的要角”研究机构CRISILResearch的分析师ManojMohta表示。随着印度的城镇化与工业化进展未来五年的基础设施投资将较前五年增长43%至大约4720亿美元。

  印度钢铁消费去年增长2.2%至7520万吨。国际钢铁协会称印度今年的钢铁需求将增长6.2%明年增长7.3%。截至3月底止的财年印度钢铁进口跳涨71%至930万吨其中多数来自中国。

  低廉的中国钢铁迫使部分印度工厂降价最近几个季度遭遇亏损。SteelAuthorityofIndia(SAIL.NS)、TataSteel(TISC.NS)、JSWSteel(JSTL.NS)、EssarSteel、JindalSteelandPower(JNSP.NS)、BhushanSteel(BSSL.NS)与VisaSteel(VISA.NS)计划在从上月开始的本财年将总产能扩大9%以便与低价进口钢铁展开竞争。







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