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中企签约坦桑尼亚百亿美元铁路,最快本月动工护航稳增长,发改委力推三大战略交通项目

来源:nvtr.cn 晋州晚报
2020-7-1

  路透社称坦桑尼亚交通部长表示已经与中国数个企业签署总额近90亿美元的协议包括新建两条全新的标准轨距铁路一条长达2560公里另一条为1000公里。

  长期以来稳定的国内政治让坦桑尼亚成为非洲东部经济最发达的国家之一。近几年该国也力图效仿“中国模式”通过大力修建基础设施让国内经济保持进一步增长。

  去年6月坦桑尼亚中央银行发布的〖2014货币政策报告〗指出公路、铁路与电力项目等大型基础设施项目投资将使坦经济增长率在2014/15年度超过7%。

  路透社称坦桑尼亚交通部长撒穆尔·西塔上周六对议会表示已经与由中铁物资(CRM)所领衔的一个中企联合代表团签署这一总额达90亿美元的协议。根据这份协议在未来4年里中企将帮助坦桑尼亚修建一条新的标准轨距中央铁路线。该铁路将以达累斯萨拉姆市为起点联通包括卢旺达、乌干达、布隆迪以及刚果等多个内陆国家。

  “我们已经选择以中铁物资为代表的中国铁路企业来帮我们修建这一条铁路”西塔表示。

  西塔透露中企将为铁路修建提供10%的基金。同时这一工程有望最快在6月便正式启动。

  当天西塔还宣布坦桑尼亚还与中铁二局签署一项初步协议修建一条1000公里的标准铁路连接该国几个由中国企业运营的煤矿与铁矿与南部港口城市姆特瓦拉。坦桑尼亚政府估计这一项目预计耗资14亿美元。

  目前上述中企并未对此事做出官方表态。

  今年3月坦桑尼亚政府便宣布计划于未来五年时间内投入142亿美元新建一条铁路网将坦桑尼亚打造成一个沟通中东非的国际物流中心。

  坦桑尼亚作为中国新一届政府成立以来国家元首首次出访选择的国家之一中坦两国在政治、经济、文化等各方面的交流一直维持在极高的水平。

  去年10月坦桑尼亚总统基奎特访华时表示从1990年至今在坦桑尼亚投资促进中心备案的中国投资项目超过了500个总投资额超过25亿美元。根据坦桑尼亚投资促进中心发布的数据1990年至2013年间中国在坦桑尼亚的投资占到其吸纳的海外直接投资的15%仅次于英国其中制造业是中国投资项目占比最高的领域有354个项目总价值超过12.5亿美元为坦桑尼亚创造了很多就业机会。截至目前已经有约500家中国企业去坦桑尼亚投资。

  中国国务院总理李克强当时在会见基奎特时指出中方愿同坦方深化农业、工业园区、金融等合作;进行区域航空合作鼓励两国航空企业通过成立合资公司等方式加强合作希望坦方捧场中国适航技术标准纳入东非航空安全统一标准;中国、坦桑尼亚、赞比亚三国应携手努力创新思维发挥市场主导作用优先激活坦赞铁路让这条三国“友谊之路”焕发出新的活力成为新时期非洲铁路运营管理的示范性项目。

  路透社表示坦桑尼亚去年还与中国最大的公共港口运营商招商局国际(CMHI)签订协议后者将在坦桑尼亚巴加莫约新建一个全新的大型港口、一个经济园区总耗资至少达到100亿美元。

  同时中国在坦桑尼亚建设了一条长达532公里、耗资12亿美元的天然气管道。








  国家发改委发布〖有关当前更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展作用的意见〗(下称〖意见〗)〖意见〗对下一阶段的交通项目储备、重点领域的项目以及资金来源与融资模式进行了系统性阐述。“一带一路”、京津冀一体化与长江经济带这三大国家战略将成为下一阶段交通投资的重点领域中西部地区的交通短板在未来也将逐步补上。同时在筹集资金方面〖意见〗提出了推广PPP模式、成立交通运输发展基金等多种方式。

  〖意见〗称未来交通运输的整体发展形势与大的方向是:通过加快补短板促进区域协调发展通过优化布局引导经济结构调整通过加大投资力度服务稳增长稳投资。

  交通投资历来是稳增长的“神器”与“不二法门”。从此次〖意见〗提到的项目储备与项目投向上足以窥见未来一段时间交通投资的体量是巨大的。

  〖意见〗称在“一带一路”交通走廊建设方面。将推进中老泰、中蒙、中俄、中巴、中吉乌、中哈、中塔阿伊、中印、中越等互联互通交通基础设施建设。建设中俄、中哈油气管道。构建对内连接综合运输大通道、对外辐射全球的海上丝绸之路走廊。建设环绕我国大陆的沿边沿海普通国道研究建设沿边铁路研究琼州海峡、渤海海峡跨海通道工程。

  在京津冀一体化上将加快北京新机场建设推进北京至霸州铁路、北京新机场轨道交通快线等配套工程;建设北京至唐山城际铁路规划研究天津至石家庄、天津至承德铁路打造“轨道上的京津冀”。

  在长江经济带交通走廊方面将研究建设沿江高速铁路建设商丘经合肥至杭州、徐州至盐城等铁路香格里拉至丽江、六盘水至威宁(黔滇界)等公路。实施武汉、长沙、重庆、贵阳机场扩建建设成都新机场。

  除三大战略外未来交通投资的重点领域还包括中西部(含东北)交通项目与推进实施新型城镇化重大项目。

  在培育交通新的增长点方面〖意见〗提出未来将合理发展城市轨道交通、鼓励开行市郊快铁、研究建设货运、大力发展通用航空、加快建设城市停车场、优化衔接城市内外交通、全面推进交通智能化、改造升级运输装备。

  北交大经管学院教授赵坚表示政府未来要推出如此巨大体量的交通项目资金的筹集是个很大的问题。在这方面〖意见〗提出:将通过推广政府与社会资本合作模式(PPP)与完善交通运输发展基金政策等方面来解决资金问题。

  赵坚表示上述筹资模式有效性有待观察。从铁路项目近年来的筹资情况来看虽然国务院在2013年推出了铁路投融资改革意见但实际上近两年来铁路建设融资依然主要依靠贷款与发债。

  〖意见〗称将研究进一步捧场铁路发展基金的相关政策。具体而言:研究改革政府专项建设资金使用方式对经营性项目由直接投资项目改为与社会资本共同设立交通投资基金降低社会资本投资风险改善投资预期放大政府投资效应优先投资国家重大项目。研究设立长江经济带交通发展基金捧场区域交通建设。各地可借鉴京津冀地区建立城际铁路投资协同机制、江西省设立铁路产业投资基金等做法研究出台投资、土地等优惠政策鼓励民间资本设立交通产业投资基金投资城际铁路等资产界面清晰的项目。允许符合条件的、以新建项目设立的企业为主体发行项目收益债捧场交通重大项目发行永续期债券。规范与清理交通运输领域收费减轻运输企业经营负担。








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