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江南造船交付首艘独立研发建造VLGC徐工重型“起重机及其吊载自动控制系统”喜获专利金奖

来源:ntfeiyue.cn 晋州晚报
2020-5-31
  据中船集团消息江南造船(集团)有限责任公司为天津西南海运有限公司建造的8.3万立方米超大型液化气体运输船(VLGC)“Gas Taurus”号近日签字交付。该船是江南造船独立研发与建造的首艘VLGC也是江南造船承建的首批4艘该系列船中的第一艘。

  该船总长226米型宽36.6米型深22.6米全船共计8个压载舱包含4个液货舱入级英国劳氏船级社(LR)。该船为绿色环保船型在同等海况、航速的情况下能耗指标比同时期国外的VLGC低5%以上能满足新巴拿马运河的特殊要求续航能力达18000海里。这批VLGC的液货舱采用菱形A型设计舱容利用率高;采用三级压缩的液货制冷系统大幅度提高了单位时间内的制冷效果并可降低船舶能源消耗。

  江南造船本着精益求精的原则力求不断改进船舶性能全面提升设计、建造、精度控制等各方面的技术水平最终该船在码头系泊阶段实现了97天试航创造了国内该型首制船最短周期纪录。

  江南造船十分注重安全生产在该船建造前各部门从安全、质量、工艺工法、工具工装、人员等方面提前准备预估风险提出解决方案为该船的顺利建造打下了坚实的基础。在建造过程中江南造船时刻重视防火等关键工序的安全管理在各部门的不懈努力下最终确保了该船顺利交付。

  据了解首制船“Gas Taurus”号于2014年4月12日开工建造该船已于近日赴新加坡进行气体试验。
  日前江苏省知识产权局发布了第九届江苏省专利项目奖获奖名单经过初评、网审、专家评审等多轮审查与答辩最终徐工重型发明专利“起重机及其吊载自动控制系统”成功从上千件专利中脱颖而出摘得了专利金奖桂冠。

  “起重机及其吊载自动控制系统”专利技术是在起重设备作业环境多变、恶劣对其作业安全性提出更高要求的背景下研发的。该专利技术开创了一种基于闭式液压回路的起重机吊载控制系统创造性地提出了“记忆压力”即安全控制压力的概念攻克了“基于闭式液压回路的吊载控制技术及二次起升自动安全控制原理”等多项行业技术难题成功解决了卷扬二次起升下滑及失速问题实现吊载系统最低稳定速度由6mm/s改善至3.5mm/s吊载系统压力冲击控制在5%以内平稳性、微动性等多项指标达到国际领先水平。

  江苏省专利项目奖评选由江苏省知识产权局组织旨在从全省选出专利质量高、技术先进、保护应用效果显著的专利项目进行表彰奖励与媒体宣传。本专利作为原创性技术被评为江苏省专利金奖是对徐工重型技术创新能力与研发水平的充分肯定也是对公司始终坚持自主创新全面保护自主知识产权所取得成果的认可同时也激励企业更加奋力向登顶目标前行。







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